Nakon fijaska Landwind SUV-a na ADAC-ovom crash testu, gdje je spomenuti "SUV za mase" postigao najlošije rezultate svih vremena, Kinezi pronalaze novi način kako dovesti svoje automobile na europsko tržište.

Novi u nizu kineskih osvajača su Hoover SUV i Deer 4x4 kineskog proizvođača Great Wall Automobile.

Kako im se ne bi dogodila slična sudbina gore spomenutog Landwinda, koji se iz najveće atrakcije ovogodišnjeg auto salona u Frankfurtu (SUV za 100.000 kuna) u treptaju oka pretvorio u najveće razočaranje, Kinezi su pronašli rupe u europskim zakonima.

Naime, namjera Great Walla je prodati 12.000 primjeraka automobila godišnje u Italiji i Španjolskoj, a vozila će se moći registrirati isključivo kao komercijalna, što će, nadaju se Kinezi, biti dovoljno da se izbjegne crash test koji za vozila ovog tipa nije predviđen po europskim normama.

Europska unija razmišlja o pooštravanju kriterija još od Landwindovog pokušaja penetracije na tržište bez crash testa zbog "niskoserijske proizvodnje".

Izvor: autoshop.ba